广东26选5玩法:乐山公交爆炸17人受伤,公交该加大安检力度吗?

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12月5日下午5时31分,四川省乐山市夹江县城一辆公交车发生爆炸,车辆玻璃碎裂,17名人员受伤,现场无人员死亡。经公安机关侦查,卢仕兵有重大作案嫌疑,该男子上车点燃并丢下疑似爆炸物品。目前,公安机关正全力开展抓捕工作。公交车是否应该加大安检力度?


由用户 背着女儿去旅行 提供的知识:

公交车安检,操作难度大!记得在很多年以前,就已经有人提议要”加大对公交车乘客的安检力度“,一些城市还一度推行过“公交车安检”制度,但是后来貌似都不了了之。

众所周知,作为人流密集的公共场所,一旦发生安全事故不堪设想。正因如此,机场、地铁……等公共交通场所才需要进行严格的安全检查。但是,对于乘车场所相对开放、人员流动速度相对快的公交车站来说,实施有效的安检的确有难度。

实际上,公交部门并不是没有作出努力。早在很多年以前,北京的一些公交车上就已经配备了类似“保安”性质的安全监察员,随车?;こ丝偷陌踩?,处理突发事故。无论是公交安检还是随车乘务员,我觉得最先要做的,都是提高乘客自身的安全防范意识。


由用户 幻世魔王 提供的知识:

为了乘客的安全应该加大公交安检力度,但成本太高,操作难度太大。

我们都知道,乘坐地铁、飞机、火车前须经过严格的安检,但目前公交车是没有任何安检的,只配有管理员。尤其是乘坐飞机的时候,会有严格的检查禁止携带一些危险物品。但是公交车是运营在城市道路上,不适合长时间逗留,车站位置也不适合做成封闭式的。

虽然公交车的外部环境是开放式的,一旦发生危险,可快速撤离的。但是简单的安装传感器还是可以的,比如有无汽油、酒精、松香水等易燃挥发物等。并且可在整个车厢不同位置安装,全方位收集车厢内易燃挥发物的气味,只要有易燃挥发物经过面前,马上就会发出报警。我们的社会和技术都在进步,相信会有即可操作又能保障乘客安全的安检方法,希望早日实现。


由用户 体育委员 提供的知识:

支持加大安检力度,但公交车安检真的太难了。

公交车作为最重要的公共交通工具之一,与地铁相比,其安检状况实在太过单薄。个人认为有如下原因:其一,如果公交也按照地铁的模式进行安检,会耗费很多时间,很容易造成道路拥挤;其二,公交线路比地铁线路复杂,其覆盖面积也比地铁覆盖面积广,实施难度大,偏远地区设置这样的安检,会造成大量的资源浪费。

利用公交泄愤的事件越来越多,其实还是蛮可怕的。我认为就目前的情况而言,首先应限制乘客所带行李种类、体积,同时呼吁群众在遇到疑似人员时进行举报;其次,应该限制每辆公交的上乘客数量,一方面可以避免因该类事件造成的损失,同时可以减少因超载带来的风险。

——来自希望每个人都能安全出行的珞珈山小学生的回答


由用户 心尚人 提供的知识:

?【公交车安全不容忽视,高科技应尽快介入】

随着城市交通的不断发展,越来越多的人开始选择绿色出行,低碳出行。

公交专用车道,城市轨道的大力建设,让公共交通成为市民的首选。

因此,随着人口的增长,乘坐公交的人会越来越多,如何保障乘客的乘车安全,不仅关系到人民生活的幸福感,更涉及国家安全防范。

公交车安检,应尽快从地铁、火车站等成熟的安全防范机制中汲取经验,并集合公交人群密集、安检要快的特点,使用更为先进、便捷的安检手段。

如人脸识别、危险品自动识别等方便的高科技,即节约时间,又提高了安全效率。

公交安全不是儿戏,而是关系到每个家庭的幸福关键。


由用户 科译喵 提供的知识:

【公交车进行安检的难度非常大】

发生这样的事情真的非常悲痛,但是公交车毕竟和地铁不一样,实行安检非常地不容易。因为第一点,公交车的流动性很大,每一个公交车站都设立安检,非常不现实,如何设立安检也是一个需要去思考的问题。要么配专有的人进行安检扫描,但是公交车站的开放性设置难以让安检覆盖到每一个人身上。要么就每一个公交车站就设立专门的安检站让人一一通过, 这也不现实,需要耗费大量的财力和人力,值不值得也需要思考。

现在想想,地铁实行安检真地是有必要的,但是每天进出关卡进行安检实在有些烦人。

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四川乐山夹江公交爆炸是谁

答:近日,轰动全国的四川夹江公交车爆炸案有了新进展,犯罪嫌疑人卢仕兵终于落网,并且对爆炸事故供认不讳。据悉,犯罪嫌疑人卢仕兵是在洪雅县三宝镇的联合村被抓获的。警方审讯他,不久前夹江县3路公交车发生爆炸致使17人不同程度受伤的事情是不是...

四川乐山夹江公交爆炸是谁干的

答:四川乐山市夹江县 “致17伤公交爆炸案”作案嫌疑人就是卢仕兵(夹江县顺河乡前进村农民,现年44岁);该嫌疑人已于12月7日下午被警方抓获归案。

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